alors qui est le plus rapide

d'après vous ,qui vas gagner

Pilou pour moi je pense

je vais faire comme dans toutes les émissions tv ,voter les candidats sont au coude à coude
le n°1 pour hellboy
le n°2 pour pilou

Tu as oublier de preciser,envoyer 1ou2 au 72500 0.56cts l'appelle MDR...

perso j'ai voté pilou parce qu'il a déjà la radio et les servos alors que, hellboy, doit les commander.

vas y pilou me lâches pas.

l'argent récolté ira dans les caisses du HRC.

YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

héééé hooooooo comme ça ont fait un vote!!
Aux les vilains
J'ai la radio et les servos acheter cette aprem


Servo pour les gaz:
SERVO SAVOX 10,5 Kg 0,19s SC-0252MG


Servo de direction:
SERVO SAVOX 12 Kg 0,08s SC-1258TG


A je viens de voter pour moi

damned, je me suis fait eu.

super fabrice tu as fait un bon choix

moi j'ai voté hellboy mais par contre je vois pas le pack d'accus de réception sur ta photo! (on s'en fou on dira qu'il est dans la boite radio et pis c'est tout quand tu finiras 1er )

Hé c'est pas juste ça, il a commencé avec une semaine d'avance elle est déjà montée sa voiture avec les 4 roues et moi ça fait que 3 soirs que j'y bosse et encore pas à temps plein

allez pilou dépéches toi au lieu de discuter, j'ai parié sur toi

Pilou je vote pour toi et je t'envoie une boite de guronsan

Pas de souci pilou tu vas avoir le temps le servo que j'ai pris pour la accélération et frein et trop haut et en plus pour les réglages frein accélération je sèche!!

Je te conseille vu que tu dois changer de servo de prendre un low profile de chez savox avec pignon métal le 1256tg je crois car a mon avis celui que tu avais prit était un peu lent et pignon plastique je te ble déconseille

+1 bart a raison, le low profil est nickel ,je l'ai sur le losi

je connais pas les dimensions d'un savox mais je pense que tu dis qu'il est trop haut aux gaz/frein parceque sa partie basse touche la bavette en platique.
C'est le problème du 808 2011, pour y remédier il faut mettre un petit coup de dremel sur la bavette là où ça touche dans le prolongement de l'encoche existante et il faut également réhausser le servo en intercalant des cales entre les pattes de fixation du servo et la platine radio en carbone. Ces cales sont normalement fournies dans le kit.
bonne continuation

Aller ça avance petit à petit, bientôt le train AV finis.
Quel régal de monter ce LOSI.
Les ajustement sont parfait, la visserie nickel c'est du costaud.
Le plaisir est surtout d'assembler une voiture neuve.

Nass155 a écrit:

je connais pas les dimensions d'un savox mais je pense que tu dis qu'il est trop haut aux gaz/frein parceque sa partie basse touche la bavette en platique.
C'est le problème du 808 2011, pour y remédier il faut mettre un petit coup de dremel sur la bavette là où ça touche dans le prolongement de l'encoche existante et il faut également réhausser le servo en intercalant des cales entre les pattes de fixation du servo et la platine radio en carbone. Ces cales sont normalement fournies dans le kit.
bonne continuation

Merci pour l'info trouve super dommage de faire de la bidouille sur un model neuf.
Je vais voir pour echanger le servo parse que ça craint la bidouille!!!
Pas de cales dans le kit

Bon et ben c'est hellboy qui l'emporte bon il a commenser avec une semaine d'avance quand même

Bon voila terminer youpi!!!!
J'ai un gros dilemme après avoir appris que le prix du vainqueur était la voiture de l'autre!!
Après en avoir discuter avec ma femme je ne peut pas accepter ce lot

tu es trop sensible hellboy, tu vas te faire manger par les vieux dans ce monde cruel qu'est le modélisme.

Il est vraiment trop beau ton 808 2011, je devais acheter ça mais au dernier moment j'ai changé de crèmerie (LOSI)
Au fait samedi au circuit on a vu que ton moteur ne peu pas être perpendiculaire à la couronne, ça me chiffone quand même, essai de voir si sur d'autre forum on retrouve pas ce problème sur le 808 2011.
Ou alors le dif central est trop de travers, je sais pas , il doit y avoir une solution.
Il faut quand même , pour un bon fonctionnement, que les dents de la cloche soient parallèles aux dents de la couronne.

Citation :

pour l'entredents c'est normal que la cloche sois legerement decale sur la courrone. tel est la conception xray

Voila ce que j'ai trouver donc normale
Superbe photo

Pilou c'est quoi ces fleurs sur la photo!!! tu es amoureux de ton chassis ou quoi???