La dalle en ciment pour la buvette

Bienvenu au petit Jeremy  
Félicitations aux parents!!!

bon ben j'ai pas pu venir hier
ça a donné quoi?

moi je suis passé en fin d'après-midi après avoir bossé pour discuter un peu et ça c'est très bien passé.

Brice a roulé sans trop de soucis et Nico, ben comment dire.... je préfère lui laisser la parole.

alors Nico, qui a gagné le nova ou toi   
vu les commentaire de Carino sa sent pas bon pour le Nova  

le sloggan de ce constructeur c'est : NOVA, C'EST PLUS FORT QUE TOI...

Mon nova bof bof.

Mes 2 premiers plus 4 ont fait au moins 40 litres. Le premier a été "vendu" avec 60 litres au compteur et il en a fait au moins 40 de plus après j'ai quitté Perpignan donc je ne sais pas comment il a fini.

Mais celui la c'est l'incompréhension 10-12 litres un roulement avant HS et maintenant il tousse à haut régime. Il est asthmatique je vais le mettre sous ventoline. Je l'ouvre un peu il s'engorge je le ferme c'est pire....
Bougie Ok, durite neuve, joints échappement neuf, embrayage OK.

Nova 2-0 Nico.

Bonjour à tous,
Je suis disponible samedi.
Si vous êtes motivés , on pourrait modifier la structure métallique. (stand et podium).
Didier

Je mettrai la 230 dans le coffre avec des disques.

+1 samedi en plus il y aura le maçon pour préparer la chape

+1 samedi , le matin y il aura le maçon et parallèlement à ça on modifiera la charpente métallique, on aura besoin de finir de tondre et y aura du désherbant à passer.
Donc dispo de 9h à 19h il y a du boulot pour tout le monde.
Sans oublier de rouler un peu l’après midi   

-1 je vais récupérer ma fille qui était en "location" chez ses grand-parents...
Et oui j'ai MBX 7 eco ou un XB8e à financer     

J'ai eu des nouvelles de notre président, le maçon vient demain matin à 9h 30 avec son tracto-pelle.
Didier tu viens à quelle heure pour la charpente métallique ?

Vers 10 h

Je vien vers 14h00

Gabi40

salut gabi ça y est tu as réussi à te connecter. super.

à toute à l'heure.

Le terrassement c'est fait.
Étape suivante le coffrage et couler la dalle.

Super boulot, pilou avez vous garder la terre pour de futures bosses?

lolo40 a écrit:

Super boulot, pilou avez vous garder la terre pour de futures bosses?

Non, il y avait trop de cailloux (de la grave pour faire du béton)

ok, c'est vraie qu'il faut preserver la réputation de la piste ,0 cailloux à heugas  

Voilà ce que je propose pour la buvette.
C'est un premier jet , à modifier ou à amélioré.
Alors 2 rangées de parpaings à la base sur les 3 côtés extérieur et une petite murette de 1m de haut côté stands et le reste jusqu’au plafond ce sera des tôles de bardage.
Les WC PMR en parpaings, je pense qu'on peu pas faire autrement.
Une porte d'entrée, peut être qu'il en faudra une deuxième pour les normes de sécurité.

J'ai modifié la position d'une porte et rajouté une autre.

jolie plan, la 2éme porte je la mettrai plutôt coté piste car la elle est coté service et se sera moins pratique

tu as raison Vincent ça serait mieux mais le niveau de la chape et bien plus bas que le sol extérieur du côté de la piste.

en plus nous ne sommes pas encore certain qu'elle soit obligatoire.

Alors je viens d'avoir Alain, une seule porte suffit.
Donc j'élimine celle qui est à l'angle des stands.

voilà le problème et résolu ; pilou et jean marc regardez vos mail